8月5日波音(Boeing, BA)股价再次遭到打击后，6日早盘后段继续下跌，这一次下跌是受到贸易问题的影响。从技术图上看，该股下一个支撑位约在每股320美元，接近去年12月低点。

关注技术指标的交易员除了观察股价水平还观察各种股价移动均线，从中判断股价的下一步走向。从实际操作来说，当一只股票“跌破支撑位”（即关键交易水平）时，对于关注技术指标的交易员来说，这意味着关注基本面的投资者正在放弃这只股票，通过抛售来限制自己投资组合的亏损程度。

5日，波音收于331.06美元，跌幅2.5%。值得注意的是，该股曾短暂跌至326.96美元，为3月10日埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁事件以来的最低点。在5日之前，该股在埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁出现的最低点为6月3日触及的330.67美元。

波音股票的50日移动均线也曾在6月份降至200日移动均线下方，这是关注技术指标的交易员开始关注投资者人气转变迹象的一个信号。当短期移动均线位于长期移动均线上方时，这说明一只股票具有上涨动能，有向好的消息正在推动这只股票上涨。不过，目前还不清楚波音股票发出的技术信号有哪些参考价值，因为近来影响该股走势的一直是有关MAX喷气式飞机的消息。

3月中埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁后，波音最新型号的单通道喷气式飞机737 MAX已经在全球范围内停飞，这是六个月内发生的第二起与MAX有关的坠机事故。波音管理层正致力于在9月前向全球航空管理部门提交飞行控制软件升级报告，并仍希望MAX能在今年第四季度恢复飞行。

3月11日是事故发生后的第一个交易日，当日波音股价下跌超过22美元。在那之后，该股波幅一直保持在50美元左右的区间内。5日股价出现的变动可能会导致该波动区间的底部消失。

当然，波音股票遭到抛售的主要原因是股市出现大范围抛盘。道琼斯工业平均指数下跌超过767点，跌幅2.9%，因为此前人民币兑美元贬值，美国对中国进口商品征收新关税带来的影响可能会因此被抵消。美国总统特朗普发表推文抱怨中国“操纵汇率”，进一步加剧了市场的紧张情绪。

中国是波音的一个重要的市场，但中国市场对波音的重要性并不比对其他美国工业公司的重要性更大。中国拥有1300多架波音飞机，但只有大约122架未交付的飞机；波音商用飞机的未完成订单总量超过5000架。当然，波音希望中国在未来购买更多的飞机来满足其日益增长的需求。此外，到目前为止，没有任何利益相关者建议把任何一家公司（比如波音）作为贸易争端中的“武器”。

6日早盘，波音跌0.4%，至329.65美元左右，但随着投资者重新评估新一轮汇率问题引发的争端带来的风险，整体市场似乎正在趋于稳定。如果波音股价继续下跌，下一步可能会跌至320美元。

翻译 | 小彩

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《巴伦》(barronschina) 原创文章，未经许可，不得转载。英文版见2019年8月6日报道“Boeing Stock Is Trading Below a Key Level, and It Could Get Worse”。

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