新冠病毒疫情打击旅游业,邮轮营运商面临风险
文 | 《巴伦》撰稿人阿利斯泰尔·贝茨(Alistair Bates)
编辑 | 郭力群
2020-02-03 17:53:12
如果2月份疫情有所缓解,那么到了3月份从从中国出发的邮轮就可以恢复运营,油轮股有望回升10%左右。如果疫情持续,那么此类股可能会受到更大的冲击。

歌诗达邮轮公司(Costa Cruises)一艘邮轮上的6000名乘客中有一人感染了新型冠状病毒,该公司因此出现在了当周(1月27日至31日)的新闻头条。虽然卫生机构官员的最终诊断为普通流感,但歌诗达母公司嘉年华(Carnival, CCL)的股价依然出现暴跌。

这起发生在意大利海岸附近的事件虽然是虚惊一场,但并没有缓解投资者的担忧。嘉年华的股价已经有所回升,但摩根大通(J.P.Morgan)分析师勃兰特·蒙图尔(Brandt Mountour)正在为该股和其他邮轮运营商可能出现的波动做准备。

新型冠状病毒疫情已经导致国际旅游业放缓。数以百万计的中国消费者正面临着隔离和旅行限制,美国等国的政府则敦促人们不要前往中国。世界卫生组织(WHO)已将疫情定性为国际关注的突发公共卫生事件,而且时值中国春节假日之际,给旅游旺季造成不利影响。

邮轮运营商尤为容易受到旅游业放缓的影响。由于邮轮上乘客密度较大,而且在海上与世隔绝,因此这类公司很容易受到公共卫生隐患影响。这些公司还非常依赖于提前预订。

蒙图尔写道,正是这一因素使得邮轮公司面临比澳门赌场运营商等公司更大的风险。原本计划度假的人在看到有关穿上公共卫生的问题后可能不会再订购船票。

摩根大通的研究显示,在2015年巴黎恐怖袭击、2013年嘉年华凯旋号(Carnival Triumph)事件(邮轮起火后失去动力长达四天)、2012年协和号(Concordia)触礁差点翻船等类似事件发生后,邮轮股平均下跌了16%。

蒙图尔称,油轮股最终的跌幅可能介于他认为最有可能发生的情况和最糟糕的情况之间。他写道,如果2月份疫情有所缓解,那么到了3月份从从中国出发的邮轮就可以恢复运营,油轮股的股价有望回升10%左右。如果疫情持续,那么此类股可能会受到更大的冲击。

他写道,“我们的看跌情境是疫情继续蔓延,运营商因此取消3月份的航线,那么它们在中国市场的年化收入可能会下降15%,全球需求也会受到一定影响。”

蒙图尔认为,这意味着嘉年华、皇家加勒比邮轮(Royal Caribbean Cruises, RCL)和挪威邮轮(Norwegian Cruise Line Holdings, NCLH)将分别进一步下跌6%、8%和2%。

嘉年华和歌诗达邮轮已经取消了原定在中国停靠的所有航行,一直持续到2月初。挪威邮轮正在对乘客进行筛查,计划让所有体温在华氏100.4度或更高的乘客接受治疗。

“海洋光谱号”(Spectrum of the Seas)是皇家加勒比唯一一艘在中国有母港的邮轮,这艘邮轮原定于周一(2月3日)从上海前往冲绳。皇家加勒比在一份声明中称,该航程已经取消,乘客将收到退款。

翻译 | 小彩

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