编者按：汽车制造商的日子今年以来很不好过，可能这一年都不太会好过。
自中国新冠疫情暴发至今，汽车制造商遭受了一波又一波的冲击。先是中国工厂停工，造成零部件供应链短缺。汽车行业是全球化程度最深的行业之一，中国工厂为全球多个汽车制造商提供着零部件，中国工厂的停工，产生了连锁效应，部分其他国家的汽车制造厂也因零部件短缺停工。
接着新冠病毒在全球蔓延，欧美汽车工厂自3月底开始陆续停工，有分析师称，欧洲汽车制造商的平均停工时间为13个工作日，北美汽车制造商的平均停工时间为6个工作日。至今，底特律的三大汽车制造商——通用汽车(GM)、福特汽车(F)、菲亚特克莱斯勒(FCA)都尚未复工，有消息称这些这三大巨头正在商讨5月18日开始复工。
2020年第一季度，这三大巨头要么出现亏损、要么盈利大幅缩减。为了应对这一疫情，通用和福特已经宣布停止股票回购和派发股票。
福特汽车的首席执行官吉姆·哈克特将这次疫情称为一次“重置事件”。他认为，跟“9·11”一样，这样的事件都会改变人们的认知，改变人们对于优先事项的排序。这种重置体现在汽车行业就是对于汽车空间和多功能性的追求，因而皮卡汽车在最近的销售中表现出色。

《巴伦周刊》(Barron's)最近采访了福特汽车(Ford Motor，F)的首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)，谈到了该公司抵御疫情的能力，以及皮卡、拼车服务、电动汽车等相关领域的未来。

他的观点经编辑后如下：

关于经济衰退的幅度：

此次疫情是如此特殊，以至于“独一无二”这个词都不能恰如其分地表达它。9·11事件的时候，我还在担任办公家具公司Steelcase的首席执行官(CEO)。9·11和此次疫情的相同之处在于，他们都立即改变了人们对现实的认知。而不同的是，9·11之后，商业还在继续运营。福特也没有关闭世界各地的工厂。

关于重启经济：

如果重启得太早，将会对经济造成更大的伤害。如果重启得太晚，也会对经济造成损害。这就是为什么重启的问题非常难解决。我非常乐观地认为，当我们重启的时候，我们将是安全的，并且市场会有需求。

关于福特的皮卡：

F-150具有戏剧性的可延展性：它在装饰水平和特色方面的可塑性非常好。F系列的150、250、350是目前世界上最畅销的车型。车型的多功能性是福特汽车如此健康的一个原因。在经济低迷时期，皮卡车的销售会相当不错，因为它可以看作是一种特定用途的车型。对一些人来说，这是一辆商用车。同时，它也可以被用作救护车主体车身之类。

关于拼车服务公司，如优步技术(Uber Technologies，UBER)和Lyft(Lyft)：

有的权威人士说，“嘿，你的生意在未来不会那么大，因为以后不会每个人都拥有一辆车。”如果现在问一些人，“你如何理解此次病毒的影响，如何看待拥有自己的汽车的必要性? ”我没有这方面的任何数据，但是从动态角度来说，人们将来会想要控制他们自己的空间，包括他们的车辆。

关于市场份额：

在生活发生天翻地覆的变化之际，福特品牌在以极度的可靠性和公司可靠性渗透到人们的生活。这是一个十拿九稳的事情。病毒爆发后，福特在中国的市场份额上升了。因此，鉴于这种可预测性，我们认为福特在美国的市场份额也会上升。

关于此次疫情对汽车行业带来的变化：

汽车的表层必须具有不能容纳病毒的微结构。这种结构是存在的，是种纳米涂层纤维，你感觉不到它们，但是如果你有一个显微镜，你会看到病毒像是被放在了箭头上。在这一结构下，病毒无法存活。汽车的表层真的刺穿了它。

关于电动汽车：

我想我们在这方面做的是对的。像这样的事件会导致人们对自己所关心的东西进行重新排序。在这一事件中，更大的机会是，电动汽车提供给你额外的内部空间。人们新的优先事项是空间，以防止病毒带来破坏。在车辆设计中，更大的空间是一件好事。

关于自动驾驶汽车：

我们估计，自动驾驶将在人员和货物运输中得到应用。所以我们在打造合作产品。这有些贵，所以我们跟德国大众(Volkswagen，VOW.德国)合作。这也解释了我们为什么投资电动卡车制造商Rivian，因为Rivian宣布它已经从亚马逊(Amazon.com，AMZN电动)获得了制造电动送货车的合同。现在，当我们回顾这场疫情的时候，我们会问：“嘿，能有自动驾驶汽车为我跑腿或者帮我送东西，有多大价值？ ”

关于福特抵御经济低迷期的能力：

到6月福特就117岁了。福特经历了很多这样的重置事件——世界大战等等。它有着惊人的生命力。记住，在2008年的经济衰退中，福特没有接受任何救助资金。这真的很艰难，也是一个巨大的挑战。也因为这一点，福特得到了客户的大力推崇。他们非常尊重这个品牌。

这对福特产生了极大的影响。说明了，“如果再次面临挑战，你真的要做好准备。”所以，这次我们真的准备好了。

我们的资产负债表状况异常良好。有一个条款，我们不想使用，但它可以拿来用，所以我们就用了。我们暂停分红，以便保存现金。管理层也延期支付工资。我们采取了各种各样的措施。

我很惊讶这一切的工作完成速度和稳定性。我认为人们会对福特在又一场危机中的表现感到满意。这将是我们擦亮蓝色椭圆(编者注：福特的标志)的又一个机会。

关于隔离政策期间在家工作：

在圣诞节前，大约有1000人在家工作，这只是他们日常工作的一部分。我们现在有12.5万人在家工作。而且生产率真的很高。总的来说，我已经迫不及待地想回到我的团队中去了。 我很怀念那种感觉。

关于他最近是否开过福特:

在冬天，我买的一辆 GT500到货了，我在这个周末驾驶了它。这让我感觉完全释放。我妻子和我一起开了很长一段路。它吸引了很多人的注意，因为你可以听到这辆车的引擎。 

翻译 | 小彩

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《巴伦周刊》(barronschina)原创文章，未经许可，不得转载。英文版见2020年4月18日报道“Ford Vehicles Will Have Surfaces That ‘Puncture’ Viruses, According to CEO Jim Hackett”。

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