中国造车“新势力”蔚来（股票代码：NIO）的股票最近很“火”。

继6月28日股价上涨近10%之后，6月30日，该股票再涨5.68%至53.2美元。新一波上涨源于分析师更加看涨的利好消息。花旗分析师Jeff Chung在6月29日上调了这家中国电动车制造商股票的目标价格，看好其2021年下半年和第三季度的走势。

Chung将蔚来的目标价从每股58.30美元升至72美元，这是该分析师本月第二次上调其目标价，虽然第一次上调的幅度很小。此前6月1日，他将蔚来的目标股价从57.60美元上调至58.30美元。

上一次目标价上调后的第二天，蔚来汽车股价收盘下跌2.8%。但这一次，6月30日蔚来股价大涨超5%，相比之下，标普500指数和道指在当天分别上涨约0.1%和0.61%。

6月以来，蔚来股价表现出色，共上涨了约38%，推动其年初至今的涨幅回升至正值。2021年至今，其股价上涨了约9.15%。其他中国电动汽车股票也在上涨。小鹏汽车(XPEV) 的股价在6月上涨了约38%，同时理想汽车(LI)的股价上涨约50%。

蔚来的股价具有弹性周期。截至6月30日，其股价在6月份有10天下跌，12天上涨。

蔚来股票上涨的原因在于，分析师对交付量的看好、股市大盘的走势利好以及对其竞争地位的乐观情绪。

对Chung来说，收益是有保障的。他预计蔚来的今年二季度交付数据将是“强劲”的，同时第三和第四季度将连续增长。“即使是整个行业的芯片短缺状况得不到显著缓解（的情况下），”Chung写道。

全球半导体短缺制约了2021年所有汽车的生产。蔚来等公司在谈到上半年的生产时都提到了芯片短缺。在今年第一季度交付20060 辆新车后，蔚来预计第二季度将交付约21000至22000辆新车。公司预计新车交付量从第一季度到第二季度会出现连续改善，但增长水平低于其最近几个季度所取得的水平。

根据行业调查，Chung认为蔚来今年二季度可以交付约21200辆新车。他预计该公司全年将交付汽车93000辆，这意味着下半年蔚来将交付约52000辆新车。

更高的交付量预期是推动他上调目标价格的原因之一，他也在提高目标估值倍数，因为中国电动汽车销量的增长速度超出了他的预期。他的蔚来价格目标是基于2022年预计销量的9倍，高于此前的7倍。

瑞穗分析师Vijay Rakesh表示，一个关键事实是，中国4月和5月的电动汽车销量同比增长了约200%和170%。稳健的增长表明，阻碍全球汽车生产的全球半导体短缺正在缓解。这也意味着蔚来及其同行将更容易实现对第二季度交付的预测。

另一个积极因素是成长型股票突然重新受到青睐。代表了许多估值较高的科技股的纳斯达克指数过去一个月上涨了近 6%，超过道琼斯指数6个百分点。

Chung并不是唯一一个看好蔚来股票的人。资金管理公司Navellier & Associates在6月28日的报告中写道，蔚来已准备好在中国超越特斯拉。“我相信另一家电动车公司最终将取代特斯拉，成为中国最大的电动汽车制造商，”首席投资官Louis Navellier在给客户的电子邮件中写道。“现实情况是，蔚来即将主导中国大陆和香港的电动汽车市场。”

Navellier 认为，蔚来提供领先的自动驾驶功能，可以从当地政府的支持中受益。

作为华尔街的热门股票，约75%的分析师给予蔚来股票“买入”评级，标准普尔股票的买入评级平均比率约为55%。华尔街分析师对蔚来的平均目标价约为每股60美元。

2021年开始，蔚来股价涨势强劲。从近期的交易形势来看，这种强劲还将继续。

文 | 阿尔·鲁特（Al Root）

编辑 | 康娟

翻译 | Tina

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《巴伦周刊》(barronschina)原创文章，未经许可，不得转载。英文版见2021年6月30日报道“NIO Stock Rallies Past $50. Delivery Optimism Might Be the Key.”和7月1日报道“NIO Stock Rises as Analyst Gets More Bullish”。