通用汽车正变得越来越像特斯拉
文 |《巴伦周刊》撰稿人阿尔·鲁特(Al Root) 编辑 | 吴雨婷
2021-09-22 20:18:17
20年的电动驱动系统开发和100多年的高产量汽车工程，正帮助通用汽车迅速从传统汽车转向电动汽车。
美国汽车巨头通用汽车公司是传统汽车制造商中最积极地进入特斯拉市场领域的公司之一。在其最新举措中，通用汽车(GM)推出了全新的电动汽车发动机，将为其电动汽车模型提供动力。包括一个180千瓦的前驱动电机，255千瓦的前后驱动电机，以及62千瓦的全轮驱动辅助电机。一台180千瓦的电动机能产生大约240马力。这款255千瓦电机的车型功率相当于340马力。目前速度最快的电动汽车——包括特斯拉(TSLA) Model S Plaid——有三台电动机，总功率超过1000马力。每台Plaid电机的功率约为350马力，与通用汽车的255千瓦电机相当。
特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克(Elon Musk)对特斯拉开发的电动机感到非常自豪，今年5月份特斯拉推出升级轿车时，他就夸耀了一番新款S电动机。他解释说，这些电动机有一个碳“过度缠绕”转子。它能使引擎旋转更快而不解体，使得加速更快成为可能。这是一种改变，但有些东西会保持不变。发动机头未来的电气化程度将更高，汽油发动机将被淘汰。通用汽车总裁马克 · 罗伊斯(Mark Reuss)在公司新闻发布会上表示: “20年的电动驱动系统开发和100多年的高产量汽车工程，正帮助通用汽车迅速从传统汽车转向电动汽车。我们在这个领域的垂直整合，包括硬件和软件，有助于我们掌控自己的命运，并获得显著的竞争优势。”通用不会把电动机外包出去，就像他们现在控制着内燃机的设计和生产一样。周二的声明是通用汽车转型的又一步骤。该公司希望在2035年前建成一条全电动产品线。该公司已经宣布，从现在到2025年，计划在电动和自动驾驶汽车开发上投入约350亿美元。这笔支出将使通用汽车拥有自己的电池生产能力——类似于特斯拉，并在2025年推出30辆电动汽车。这个愿景是大胆的，但通用汽车的股票最近遇到了困难。通用股价在过去三个月下跌了约17% ，但今年迄今仍累计上涨18%，与标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数的涨幅相当。 通用汽车在8月初的第二季度财报电话会议上发布了令人失望的下半年业绩预期，导致该公司股价大跌。全球半导体短缺和雪佛兰博尔特(Chevy Bolt)的召回令其业绩承压。文 |《巴伦周刊》撰稿人阿尔·鲁特(Al Root)《巴伦周刊》(barronschina)原创文章，未经许可，不得转载。英文版见2021年9月21日报道“GM Is Becoming More Like Tesla. Check Under the Hood.”。（本文仅供读者参考，并不构成提供或赖以作为投资、会计、法律或税务建议。）
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