ESG正在成为衡量企业发展质量的重要指标，甚至有专家称，这一指标比财务指标更重要。ESG指代环境（environmental)、社会（social）和企业治理（governance）这三个因素。此概念始发于欧美，兴起于投资界。中国在ESG领域的发展一直落后于欧美，如今ESG已成为中国从政府到机构到企业都在力行推动的方向。安永全球投资者调查显示，新冠肺炎疫情加快了ESG向常规化、普遍化演变的进程，投资者对企业ESG的关注也不再只停留于是否披露了相关信息，而是倾向于通过ESG信息来分析企业在ESG管理方面的力度和成效。通常情况下，ESG指标被用来衡量一家企业发展的可持续性和对社会的影响。目前，越来越多的企业关注ESG并积极将ESG理念融入经营管理中，在资本市场上也涌现了越来越多的ESG投资人，通过开展ESG投资践行高质量发展。目前中国国内并未建立强制ESG信息披露制度，ESG信息目前主要基于企业自主披露。2020年，中国提出“力争2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和”的“双碳”战略目标。在这一目标的引领下，中国政府陆续出台了一系列政策，构建起“1+N”政策体系，不断促进ESG投资市场发展。随着“双碳”目标的确立，越来越多的中国头部企业和机构开始重视ESG。吉利控股集团（下称“吉利控股”）在这一领域属于先行者。近日，吉利控股发布了《2021年可持续发展报告》，并在报告中首次披露碳中和时间表——将在2045年实现全链路碳中和目标。实际上，自2012年开始，吉利控股连续八年发布社会责任报告。自2020年度起，吉利将“社会责任报告”更名为“可持续发展报告”。从报告名称的转变亦能窥见，吉利控股正积极迎接全球可持续发展的挑战与机遇，并将可持续发展价值理念融入公司治理，与产业生态共同构建解决方案，向各利益相关方展现吉利控股坚持可持续发展的信念，以及为全球可持续发展目标作贡献的勃勃雄心。始于几年前的可持续发展报告，给吉利控股带来的不仅是ESG理念的普及，更是将这一理念贯穿于整个集团之中，上至顶层设计，下至各个业务板块。从企业内部来讲，企业治理的水准，包括企业的治理结构、透明度、独立性、董事会多样性、管理层薪酬和股东权利等方面的内容，通常用“G”来代替。行业内最大的ESG数据提供商之一汤森路透（ThomsonReuters）的ESG风险评价体系中，企业治理的权重为19%。这一指标的重要性显而易见。而影响企业治理的水准的决定性因素就是顶层设计，体系健全的顶层设计对于可持续发展理念的执行至关重要。吉利控股深信可持续性已成为汽车行业创新与未来发展的核心驱动力，并为此搭建了体系健全、科学透明的可持续发展管治架构。吉利控股在董事会层面设立ESG委员会，下设ESG工作组与碳中和工作组，指导并推进旗下各大品牌在吉利控股的大战略、大生态体系下持续提升可持续发展能力。上至董事会、下至各业务集团/板块，吉利控股设立了4个层级的ESG治理框架。在具体操作层面，吉利控股从环境、社会和企业治理三个维度，搭建了涵盖24项潜在实质性议题的议题库，并基于此加强可持续管理。此外，吉利控股坚守诚信合规，严守商业道德，筑牢企业发展基础。至此，通过多层次的企业治理和风险管理框架，以及深入到每一个环节具体操作，吉利控股完成了其完善的可持续发展管理矩阵，如下图所示：吉利控股还于2022年1月6日正式加入联合国全球契约组织（UNGC），承诺将履行以联合国公约为基础的，涵盖人权、劳工标准、环境和反腐败领域的全球契约十项原则，助力实现17项联合国可持续发展目标。这意味着，吉利控股的ESG路径已与国际标准接轨，在可持续发展信息披露方面的专业度、透明度进一步提升，与国际相关标准看齐。值得一提的是，吉利控股是国内为数不多加入这一组织的车企。ESG理念的发展离不开对“低碳”的践行。对于吉利控股而言，践行“低碳”方针已经被渗透至整个业务链条中。数据显示，交通领域的碳排放占全国终端碳排放的15%。因此在实现“双碳”目标中，交通出行的“低碳”成果十分重要。吉利控股在此领域已经取得了可观的成果。2021年，吉利控股已实现了100%自主研发中国新能源汽车技术体系和解决方案，从根本上解决了行业内绿色能源驱动、安全智能操控、设施高效利用等领域的核心问题。2021年吉利还获得汽车工业节能与绿色发展评价中心2021年汽车行业绿色发展指数AAAAA评级。据悉，2021年全国仅有7家汽车企业获得该评级。另一个指标是，2021年吉利控股全年使用光伏发电（中国境内）约79,548兆瓦时，这意味着吉利控股一年节约了31,819.2吨煤（1兆瓦=1000度电，1度电大约用煤400克）。在《2021年可持续发展报告》中，吉利控股确定了到2045年实现全链路碳中和的总体目标，并积极推动下属业务集团和子品牌碳排放目标的制定，通过提升自主创新能力，统筹推进全集团碳中和目标的实现。其中，吉利汽车承诺到2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上(以2020年为基准年)，到2045年实现碳中和；沃尔沃汽车计划2030年成为100%纯电车企，2040年实现全链路气候中和；优行科技2023年实现运营碳中和，2035年实现全部出行订单净零排放；极星将于2030年推出气候中和的产品，2040年实现气候中和。截至目前，吉利控股在可持续发展方面，又一次走在了行业前列，并且其所制定的实现碳中和的时间较国家制定的2060年目标提前了十五年。作为出行的重要载体，吉利控股围绕车辆全生命周期，将可持续理念融入原材料选用与设计、生产制造、包装物流和资源回收等全价值链条，并通过运用可再生材料，开展零部件再制造和循环利用等方式，有效提升能源及资源利用效率，激活循环经济，以负责任的方式实现吉利控股与环境的融合共生，最终助力实现汽车产业生态的绿色变革。众所周知，汽车行业产业链相当长，碳中和目标实施起来并非易事。而吉利控股则将绿色行动贯穿至产业链上下,且在这一领域，吉利控股旗下多个板块已成绩斐然。沃尔沃汽车台州工厂持续提升自有发电能力，扩建太阳能光伏发电工程，截至2021年底，清洁能源利用率达46%；极星成都生产基地是中国首家获得全球绿色建筑评估体系LEED金级认证的汽车工厂，工厂设备100%由可再生能源驱动；极氪工厂屋顶光伏装机容量达到29.46兆瓦，除光伏自发电外，该工厂在2022年将全部实施电力绿证采购；2021年吉利汽车光伏装机容量达到110兆瓦，工业用水资源循环利用率达97.57%，各生产基地废水、废气、噪声等污染物达标排放率达100%，固体废物合规处置率100%等。在循环包装与绿色物流方面，吉利控股也在积极探索，具体措施包括：降低一次性纸箱、木箱、内衬等包装材料的使用率；在物流运输环节，不断拓展铁路、水路等运输线路，并全面推广新能源运输车在物流体系中的使用；建立中转库，使用集货模式减少运输车次等。吉利控股的每一环节、每一处细节都体现着“环保无小事儿”。除了推动传统业务板块的绿色转型，吉利控股也在推动以新模式实现绿色出行。吉利控股旗下曹操出行是国内首家为用户设立碳资产账户，并逐笔登记订单产生自愿碳减排量的出行平台。成立六年，曹操出行累计节省燃油资源5.34亿升，碳减排总量超108.35万吨。这些数据和案例都生动地展示着吉利控股在践行“低碳”方针，实现绿色出行方面的成果，也是2045年实现全链路碳中和目标的底气。吉利控股集团CEO李东辉表示，吉利控股以成为具有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司为目标，逐步实现对汽车底层硬科技的掌握和出行生态的构建。我们坚持以绿色生产为导向、以绿色文化为引领，为达成“双碳”目标作贡献。6月28日，高瓴资本创始人张磊在第二届新浪财经·ESG全球领导者峰会演讲中表示：“ESG既是人类可持续发展的新路径，也是理解企业面临的机遇和风险的独特视角，而科技创新则是ESG问题的终极解决方案。”用科技创新解决ESG问题，也是吉利控股一直在努力的方向。吉利控股近10年研发投入超1400亿元，是2021年中国企业研发投入Top10中唯一的车企，拥有有效专利数量约18000件。在吉利控股的各项科技创新中，SEA浩瀚架构、雷神动力系统、甲醇汽车技术、换电技术等都为吉利控股及其下属业务板块提高了价值。SEA浩瀚智能进化体验架构是吉利在纯电领域发布的全球首个开源电动汽车架构。雷神动力是吉利汽车2021年10月发布的全球动力科技品牌，能利用更多的组合来提升燃油经济性和性能。雷神动力的发动机热效率高达43.32%，创“能效之星”世界量产混动发动机热效率认证纪录；资料显示，雷神动力将实现40%以上的碳减排。因为这些技术，吉利控股旗下子公司吉利汽车在资本市场也普遍被机构看好。例如，美银证券最近上调了吉利汽车的目标价并重申其买入评级。此外，吉利控股还掌握了甲醇汽车的核心技术，形成专利200余件，开发甲醇燃料车型20余款，成为全球首个实现甲醇汽车量产的主机厂。甲醇汽车发展对推动我国能源多元化、保障构建能源安全，实现交通领域“双碳”目标具有重要意义。正如上所述，吉利控股很早之前就将绿色低碳理念融入到自己的业务发展中，资料显示吉利控股研究甲醇汽车已有17年。根据工信部数据，甲醇车与汽油车相比，能提效约21%，二氧化碳排放量减少26%。在换电技术领域，吉利控股积极推动企企、政企合作，发展智能换电服务网络建设，解决新能源汽车能源补给不及时的行业痛点。截至2021年底，吉利控股已签约换电站超过1,000座。这些技术，共同构成了吉利控股的“硬核科技生态圈”，也是未来吉利控股的核心优势。吉利控股集团董事长李书福在《2021年可持续发展报告》致辞中指出，吉利控股持续做强线上线下硬核科技生态圈，协同旗下汽车、数字科技、出行等板块，战略布局新能源科技、车载芯片、车联网、自动驾驶等上下游产业链，在为用户创造超越期待的价值体验的同时，推动企业和社会的绿色低碳转型。ESG反映的是一个公司的综合可持续发展能力。有数据表明，ESG表现优秀的公司，它的运营和财务表现也同样很出色，因为这样的公司能够预期和管理好ESG风险，从而更具备竞争优势。因此，近年来在投资领域和资本市场，ESG逐渐成为全球投资者的主流投资理念。当然，这一理念也没有让投资者失望。以债券为例，2018至2021年，中国绿色债券的平均回报5.2%，跑赢全债指数65个基点。英国安本标准投资在中国市场耕耘十多年，投资了包括上海机场在内的多家龙头公司。安本标准表示，投资于中国企业，除了审视其财务实力，详细的ESG分析是不可或缺的。一家公司倘若治理良好，并实践负责任的供应链管理和商业模式，长线而言可保障投资者的权益，并缔造更佳的增长价值。该机构甚至将其ESG考量标准细化到企业决策是由一个人决策，还是多个人决策，也包括企业是否支持员工福祉和恪守公平劳工原则等，因为这些措施可以帮助企业提高生产力，长远缔造更大的价值。此外，为供货商订立行为守则亦是保障人权的一大关键。无论是员工还是合作伙伴，吉利控股都以奔赴共同繁荣为目标，以高质量发展助力共同富裕，实现全体员工的共创共享企业发展成果，带动合作伙伴协同可持续发展，助力区域经济协调平衡发展。2021年，吉利控股被评为领英中国“25家最适合职业生涯成长的公司”之一。吉利控股建立了覆盖员工全职业生涯周期的教育培训体系，打造吉利“人才森林”；设立估值近5亿美元的吉利感恩基金，从细微处改善员工工作及生活状况；为全体员工及其亲属提供健康保险计划，提升员工安全感和幸福感。“能力越大，责任越大。”这句经典的台词，放在吉利可持续发展命题上同样合适。躬身践行可持续发展理念的吉利也在积极参与行业共建，通过加入行业协会及联盟、参与行业大会等方式与行业机构及同行企业交流学习，带动合作伙伴协同前行，与产业链共赢发展。2021年吉利汽车成为IATF历史上第一个拥有表决权的亚洲会员。截至2021年底，吉利控股主导参与制定的标准中已发布135项，包括78项国家标准、9项行业标准。“达则兼济天下”正是吉利控股为行业可持续发展承担的责任。从长远来说，ESG所指向的是企业发展驱动力和长期价值。种种角度看，吉利的ESG基因都是浓厚而绵长的，进而指向其整个集团ESG实践的领先性。吉利控股一直在追求社会价值和商业价值的统一，奉行长期主义的可持续发展之路。对于吉利而言，通过公司治理升级、科技创新、生态整合带来新的增长驱动力，将驱动企业长期价值提升，而其ESG目标及创新型科技企业定位将助力吉利控股越行越远。《巴伦周刊》(barronschina)原创文章，未经许可，不得转载。（本文内容仅供参考，投资建议不代表《巴伦周刊》倾向；市场有风险，投资须谨慎。）
