特斯拉(Tesla，TSLA)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)当然知道如何开始一场对话。从某种意义上说，他是免费广告的大师。

浏览一下社交媒体订阅信息就足以知道，很多人都在谈论特斯拉的Cybertruck(编者注：银翼杀手，特斯拉推出的一款皮卡)。这些讨论从这辆车的性能到美观都有涉及，人们有各种各样的意见。

例如，一项关于汽车和司机的民意调查显示，70%的读者点击了“哇！我到底在看什么”；同时有30%的人点击“哇！这车(性能)令人印象深刻。”

“他们制造了Tesla Aztek，”一个在线帖子写道。Pontiac Aztek被广泛认为是有史以来最糟糕的汽车设计之一。尽管如此，这辆卡车仍然有支持者。“这是特斯拉最棒的车，”另一篇正面的帖子写道。

即使这辆车的设计被批评了，马斯克仍然可能笑到最后。因为该车的订单源源不断。

客户正在成群结队预定这辆车。马斯克11月23日在推特上说，自从11月21日晚上该车在洛杉矶的推介活动以来，公司已经收到了将近15万份该卡车订单。他在11月24日的另一条推特上更新了这个数字，按时订单已经达到20万份。华尔街分析人士说，这个数字在11月25日已经超过了20万。

Baird分析师本·卡洛(Ben Kallo)对《巴伦》(Barron’s)表示：“订单的数量远高于预期，[华尔街]大多数分析师预期该车每年的销售5万辆。100美元的订金低于之前特斯拉对定金的要求，但我认为，订金快速增长至20万美元，有力的驳斥没有人会买这辆卡车的说法。”

正如卡洛指出的那样，Cybertruck可以以100美元的价格预订，这100美元是可以100%退款的。这比之前的特斯拉其他车型预订所需要的资金要少。

“考虑到100美元的预订价格，我们将目前的订单量看作一个不准确的数据，尽管特斯拉的拥护者认可它，”Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)告诉《巴伦》。“字面上的数字听起来不错，但我们认为，到2022年，实际的数字可能并没有这么多。”考虑到“隐形轰炸机的外观”，他仍然对 Cybertruck的潜在市场持怀疑态度。

卡洛给特斯拉股票的评级相当于“买入”，目标价355美元。艾夫斯给该股的评级相当于“持有”，目标价270美元。

该卡车将有3种配置：单马达后轮驱动、双马达四轮驱动和三马达四轮驱动。这三款车型的起价分别为4万美元、5万美元和6万美元。同时额外支付7000美元，就可以选择给任何一个车型配置自动驾驶。马斯克在他的推文中补充说，42%的订单是双马达，41%是三马达，17%是单马达。 人们选择了最贵的车型。

特斯拉一直接受预订和预订金。这是一个方便的资金来源，可以为公司运营融资。截至最近一次季度申报文件中，该公司账面上的客户订金为6.65亿美元，低于2019年年初的7.93亿美元。随着新款 Model 3 Sedan的交付，客户订金(包括车辆维修计划等)也有所下降。

目前还不清楚特斯拉之前预售车型的最终销售转换率如何。11月24日，该公司没有回复记者关于预订单细节的置评请求。

特斯拉的股票在11月25日早上的交易中上涨了3%，收复了11月22日的部分损失。当天股价收盘下跌21.79美元，至333.04美元，跌幅6.1%，远远低于美国道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数等美国股票指数。该皮卡设计令人失望是下跌的一个因素。但是这支股票一直在上涨，在过去的3个月里上涨了57%，远远好于股指。好于预期的第三季度数据推动了近期的股市反弹。

翻译 | 小彩

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《巴伦》(barronschina)原创文章，未经许可，不得转载。英文版见2019年11月25日报道“Tesla Stock Jumps After Elon Musk Tweets the Company Has 200,000 Cybertruck Orders”。

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