2024年，新能源汽车行业艰难开局——降价潮和投资者卖出将会影响车企一季度业绩。这对于包括特斯拉（TSLA.O）在内的汽车制造商都不是个好消息。

在此背景下，1月汽车交付量成为相对积极的信号，即使情况与预期中一样低迷。

中国电动汽车制造商蔚来（NIO.N、9866.HK）、小鹏汽车（XPEV.N、9868.HK）和理想汽车（LI.O、2015.HK）在2月2日公布了1月汽车交付量数据，三者合计交付量达到49470辆，环比下滑44%。

1月通常是汽车销售淡季，但44%降幅高于2023年1月40%的环比降幅。

花旗（Citi）分析师杰夫·钟（Jeff Chung）在近期报告中指出，由于经销商应对高库存压力，中国电动汽车制造商的订单量在一月有所下滑。同时，车企试图出售汽车以度过库存膨胀，电动汽车价格也会随之下降。

理想汽车在“蔚小理”中销量排名第一，1月交付汽车31165辆，环比下降38%，同比增长106%。截至2月2日收盘，理想汽车港股股价上涨2.38%。年初至2月1日美股收盘，公司股价已下跌22%。

截至2月1日美股收盘，理想汽车股价上涨5.31%，而标普500指数和纳斯达克综合指数分别上涨1.25%和1.3%。

蔚来交付汽车10055辆，环比下滑44%，同比增长18%。截至2月2日港股收盘，蔚来股价下滑1.02%。截至2月1日美股收盘，蔚来股价上涨1.6%，年至至今下跌37%。

小鹏汽车交付量为8250辆，环比下降59%，较去年增长58%。截至2月2日港股收盘，公司股价下滑1.83%。2月1日美股收盘，公司股价上涨1.68%，年至至今下跌42%。

此外，比亚迪（002594.SZ、1211.HK）1月新能源汽车交付量为201493，环比下滑41%，同比增长33%。截至2月2日收盘，公司港股股价上涨1.43%，年至至今下跌19%。

中国电动汽车制造商公布1月交付量数据后，特斯拉股价盘前上涨约2%。截至2月1日收盘，公司股价今年下滑约24%。

2023年，中国汽车制造商（包括特斯拉上海制造工厂）共销售约600万辆纯电动汽车，同比增长约20%。钟预计，2024年中国纯电动汽车销量增长16%。

如果钟的预判正确，今年纯电动汽车销量将占到中国汽车总销量的27%，高于2023年的24%左右。